钢纤维混凝土隧道的耐久性能研究

大型土木工程结构中,材料的腐蚀对其结构耐久性具有很大的影响,因而正确分析和认识材料腐蚀的原因至关重要。尤其对于地铁隧道这种特殊地下工程的耐久性能更为重要,针对地铁隧道的杂散电流腐蚀问题,对钢纤维混凝土结构进行了杂散电流腐蚀试验,根据钢筋混凝土腐蚀破坏和钢纤维混凝土腐蚀破坏的等效原理,建立了钢纤维混凝土结构在杂散电流腐蚀作用下结构破坏的预测模型。     

钢结构超薄膨胀型防火涂料的研究(Ⅲ)--颜料对涂料性能的影响

在以HHCPE和丙烯酸酯树脂为基料，三聚氰胺磷酸盐和季戊四醇为防火助剂的钢结构超薄膨胀型防火涂料中，分别加入有机颜料和无机颜料，制备了色彩鲜艳的彩色钢结构防火涂料．讨论了颜料品种和加入量对涂料耐火性能和其他综合性能的影响．     

定型钢模与土牛底模组合现浇箱梁施工技术

结合G2012线营盘水-双塔高速公路YS8合同段工程实际,对定型钢模和土牛底模现浇箱梁施工技术进行总结。通过施工技术的创新有效解决传统现浇箱梁模板施工存在的成本较高,施工速度较慢、影响施工进度,支撑体系设计的安全性、支架及模板的制作安装质量,箱梁模板施工效率较低等缺点。     

高层钢结构柱脚的抗震设计

本文介绍高层建筑钢结构中应用最多的埋入式柱脚和外包式柱脚的抗震设计,包括其受力机制、设计方法和构造要求,重点是最大承载力的计算.     

Stability problems of steel structures in the presence of stochastic and fuzzy uncertainty

General ideas and problems of probability approach and its utilization in the verification of structural design procedures of EUROCODES are mentioned. The paper is aimed at the probability study of the ultimate limit state of a steel compressed member designed economically according to EUROCODE 3. The theoretical failure probability (reliability index) vs. ratio of permanent to variable load action is calculated by means of the Monte Carlo simulation method. The misalignment of the failure probability according to EN1990 is analysed. Initial imperfections are generally considered as random variables and random fields. The non-linear beam FEM is used. The influence of initial curvature shape and size variability of the member axis on the variability of load-carrying capacity is investigated. The probabilistic analysis is supplemented with the fuzzy analysis of the influence of uncertainties on the failure probability.     

中天广场主楼爬模,飞模体系的设计和施工

中天广场标准层外梁，外柱和核心筒墙体采用爬模，标准层楼面采用飞模，梁主模板用螺栓拉结，爬模设备为电动提升机，钢模板通过螺栓悬吊于顶上的支载架上，合模时移动模到预定位置，拆模时的松动合膜螺栓，即可移动模板，飞模以梁边界分为成各个飞模单元，飞模由桁架，面板，钢支腿组成，飞模备２套，周转使用。     

楼顶钢结构塔楼的抗震分析及设计建议

对高楼顶加钢塔这一结构形式的计算方法进行总结 ,并指出它们的实用范围。通过特例说明当高楼顶钢结构塔楼的基本频率与整体结构的固有频率相同或相近 ,且与地面扰频接近时 ,最易发生共振。经计算分析 ,总结出便于工程应用的简单计算公式 ,可供高楼顶钢塔计算和设计时参考。并结合工程实例 ,给出了高楼加高塔的设计计算建议     

层布式钢纤维、混杂纤维混凝土的疲劳性能

层布式钢纤维、混杂纤维混凝土是一种新型的纤维增强混凝土材料,它是在经济与性能并重的基础上,选择钢纤维分层布置,或者在此基础上让有机纤维全体积乱向分布的纤维增强复合材料。通过对多年来层布式钢纤维、混杂纤维混凝土的疲劳特性进行了系统的总结,得到许多重要的规律和结论。作为一种公路路面材料,全面、深入地认识这种新型的复合材料的疲劳性能是其走向广泛应用的前提,结合多年的研究成果,介绍了这一新型材料的疲劳性能,并对已有的成果进行了简要的评价与展望。     

住宅钢结构构件的可靠性分析

通过对钢结构构件加工误差的调查,利用概率理论得到构件抗力的分布特征。编写JC法和蒙特卡罗模拟法程序,计算得到住宅钢结构构件的可靠指标,为以后住宅钢结构的可靠性研究提供依据。     

Investigation on flexural behavior of pretensioned prestressed steel strand high strength concrete large-diameter pipe piles

为研究大直径钢绞线管桩的受弯性能，对3根不同直径钢绞线桩进行足尺试验、理论分析和有限元模拟，对比研究了大直径钢绞线桩的开裂弯矩、裂缝开展及分布、受弯承载力、变形延性和破坏特征等。结果表明：大直径钢绞线桩受弯破坏时受压区高强混凝土压溃，截面中心轴以下钢绞线都达到屈服强度，具有较高的受弯承载力和良好的变形延性；理论分析方法能够较好地预测大直径钢绞线桩的受弯承载力；建立的有限元模型可以合理地模拟大直径钢绞线桩的受弯性能，模型计算结果与试验结果吻合较好。